Entre los proyectos estratégicos que presentamos para esta legislatura, la obra para suprimir el paso a nivel de Santa Klara es uno de los principales proyectos, y esta misma semana, se ha puesto en marcha. Las obras las acometerá la UTE formada por las empresas Construcciones Mariezcurrena S.L. y ECISA, compañía general de construcciones S.A. y las financiará íntegramente el Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, con un presupuesto de 1.933.815,28 euros (IVA incluido). La obra se enmarca en la política desarrollada por Euskal Trenbide Sarea para la supresión progresiva de los pasos a nivel situados en núcleos urbanos y que soportan una importante intensidad de tráfico.
Preservar la seguridad ciudadana
“Eliminar esta barrera es una petición histórica, ya que la atraviesan cientos de personas al día, corriendo un riesgo que se debe eliminar,” opina el Alcalde. Este proyecto tiene como objetivo preservar la seguridad de la ciudadanía, y para ello, este paso a nivel será sustituido por un paso inferior bajo la vía del ferrocarril. El proyecto contempla la ejecución de un cajón de hormigón armado para materializar el paso inferior. El desnivel que se genera entre la cota actual de las calles San Frantzisko y Santa Klara y la cota inferior del cajón proyectado se salvará mediante una solución combinada de rampas y escaleras. Con estas rampas se conseguirá que el acceso sea totalmente accesible para las personas con movilidad reducida. En la entrada por la calle San Frantzisko, además, se plantea la construcción de dos tramos de escaleras para permitir una salida más inmediata hacia las calles Geltoki y Herrikobarra. Finalmente, se procederá a la eliminación de los elementos de señalización del paso a nivel existente y el cierre del paso actual.
Paso cortado durante los 18 meses
Durante el periodo de obra, el paso de la vía permanecerá cortado, por lo que los y las zarauztarras no podremos cruzar por el mismo para llegar a la Parte Vieja. Esta medida se ha tomado por seguridad de viandantes y operarios, por lo que los usuarios no podrán atravesar la vía para acudir al Casco Antiguo o a Azken Portu y se deberá utilizar Bizkaia kalea como alternativa. El tren seguirá circulando, aunque se desviarán las infraestructuras para pasar las canalizaciones de agua, electricidad, saneamiento y telecomunicaciones. “No es un capricho cerrar el paso durante 18 meses. Entendemos que va a ser molesto, pero se debe realizar la obra con seguridad y con todas las precauciones”, señala el alcalde, Xabier Txurruka.
Habrá cambios que afectarán a la ciudadanía durante los próximos meses. Así, aunque la zona de carga y descarga de San Frantzisko, en el cruce del restaurante Lagunak, no se ocupará hasta verano, después, se podrá utilizar, únicamente, de forma puntual. El paso se ha cerrado a la altura de Lagunak y en el otro lado afectará más, porque se ha cortado el camino hacia Salberdin y el acceso a la obra se ha ubicado frente al restaurante Otzarreta. En este lugar se ha puesto un cierre transparente, pero se ha habilitado para acceder a los portales y a la iglesia de Santa Klara, a la que se deberá acudir desde Azken Portu.
Por su parte, los contenedores de residuos que están colocados en el cruce entre Herrikobarra y San Frantzisko han sido trasladados al parking del supermercado Dia. Se ruega a los usuarios de estos contenedores que traten de respetar esta ubicación a la hora de sacar los residuos de sus hogares o establecimientos, para no acumular residuos en otros puntos del municipio. Por su lado, el almacén de la obra ha sido ubicado en Astazubi plaza y la zona de casetas está en una esquina del parking de Salberdin, ocupando únicamente unas ocho plazas de este aparcamiento.
Punto de información con comunicador, en Herrikobarra 34
Euskal Trenbide Sarea aprovechará esta obra para poner en marcha una prueba piloto. Ubicará un punto de información con un comunicador para detallar todo lo relacionado con la obra a los interesados, resolver dudas y recabar propuestas. En este punto de información, que se abrirá en el número 34 de Herrikobarra (a la altura de la parafarmacia), el comunicador y técnico Aitor Elizasu informará sobre las dudas que surjan a los interesados, recabando sus sugerencias durante el periodo de obra. Quien lo prefiera, podrá ponerse en contacto con él por teléfono, llamando al 683 492196.
Mejorando la movilidad de Zarautz
El alcalde señala que “el paso inferior traerá la reurbanización de Santa Klara y la idea es que para final de legislatura podamos unir la plaza Astazubi con Santa Klara, San Frantzisko y Zigordia, con un suelo adoquinado. Quedará todo peatonalizado, como en Zigordia kalea. Creemos que esto será beneficioso tanto para la hostelería y el comercio como para los zarauztarrras, en general”.
En este sentido, en las reuniones celebradas con los y las zarauztarras surgió la duda de si se podrá atravesar en bicicleta el futuro paso inferior. Txurruka respondió que los usuarios deberán bajarse de la bicicleta, ya que se trata de un vehículo y de un espacio reducido, y se debe promover el respeto entre viandantes y ciclistas. En este sentido, solicitó actuar “con sentido común”.
