Ha contado para elaborar su documento con aportaciones de vecinos, asociaciones y agentes del pueblo
Tras analizar las sugerencias y aportaciones de vecinos y asociaciones de Zarautz, el PNV ha hecho pública su propuesta para reformar la OTA, que incluye varias modificaciones al planteamiento presentado por Bildu, tanto en la distribución de las zonas como en sus periodos de aplicación. “A diferencia de la izquierda abertzale, que ahora ha dado un giro en este tema, nuestro partido siempre ha defendido que la OTA es necesaria para regular el aparcamiento, y que al mismo tiempo debe ser flexible para introducir nuevos cambios y adaptarse a las necesidades de las y los zarauztarras y de la actividad económica del pueblo”, han defendido el portavoz Imanol Lasa y la edil Maite Garrastazu.
Lasa ha recordado que, “pese a pedirlo en repetidas ocasiones, el Gobierno de Bildu no nos permitió participar en las reuniones mantenidas con los vecinos sobre este tema”. Por ello, el PNV abrió en noviembre su propio proceso participativo, recibiendo distintas sugerencias “tanto de vecinos como de asociaciones”. Dichas sugerencias, junto con la información recibida sobre las reuniones mantenidas por el equipo de Gobierno, constituyen la base de la propuesta registrada por los jeltzales, que puede consultarse al detalle en su página web: www.eaj-pnv-zarautz.com.
El PNV se muestra favorable a cambiar el sistema, pero no comparte la distribución zonal propuesta por Bildu. Según ha explicado Garrastazu, consideran necesario ampliar la Zona 1, que se dividiría en tres sectores: el Casco, Vista Alegre, y Azken Portu Bajo y Alto. La zona 2 comprendería desde Nafarroa kalea hasta la altura del Hotel Zarautz a Mitxelena kalea, ésta incluida, y la zona 3 comprendería el resto, con Itxasmendi como sector diferenciado. Según Garrastazu, “es una distribución que se asemeja más a la actual y facilitaría la adaptación de los vecinos”.
En cuanto a las fechas, a diferencia de Bildu, el PNV propone aplicar la OTA todo el año exclusivamente en la zona 1, mientras que en las zonas 2 y 3 solo se aplicaría en verano -del 15 de junio al 15 de septiembre-. “En invierno, salvo días puntuales, no hay mayor problema para aparcar en esta zona. Las mayores dificultades se crean en la zona 1 (Casco y alrededores), que es la principal zona comercial y de servicios del pueblo, a lo que se suma la escasez de aparcamientos existentes. No estamos de acuerdo con la postura de Bildu de no aplicar la OTA en invierno aquí porque creemos que provocará una saturación muy grave. Necesitamos que en el centro del pueblo haya vida y movimiento”, explica la edil.
En lo que se refiere al tratamiento de las zonas, los jeltzales proponen ampliar las zonas de alta rotación en el Casco, mantener la OTA flexible y la zona verde existente actualmente sin límite de tiempo. Vista Alegre se reservaría exclusivamente para residentes, reservando un pequeño espacio de zona azul para visitantes en Urkidi kalea. En cuanto a Azken Portu, los jeltzales no consideran necesario establecer zonas para residentes. Proponen, no obstante, “establecer zonas de alta rotación en los números impares de Araba kalea, zona azul en el resto, y reactivar el proyecto de aparcamiento existente en Azken Portu Alto, además de estudiar fórmulas para dar uso a las plazas de Gurmendi”.
En la zona 2, acorde con la propuesta de los jeltzales, se aplicaría la OTA únicamente en verano, y se crearía una nueva zona de alta rotación en Mintegi kalea, además de habilitar la parecela de Kortazar para aparcamiento. En cuanto a la zona 3, el PNV defiende dar a Itxasmendi un tratamiento similar al de Vista Alegre, reservándolo para residentes salvo una zona azul para visitantes en la calle Buztin Zuri, junto a la pista de atletismo. “Aunque en este caso solo se aplicaría la OTA en verano”, recalcan. “Asimismo, no vemos necesaria la zona de alta rotación propuesta por Bildu, ya que no hay zona comercial al margen de Eroski. Sí vemos necesario informar a todos los vecinos de que Eroski es zona de libre uso fuera del horario comercial”.
Al margen de la zonificación, el documento presentado por los jeltzales incorpora distintas mejoras al sistema. Así, se propone que los zarauztarras que adquieran tarjeta OTA tengan derecho a aparcar dos horas fuera de su zona (salvo en Itxasmendi y Vista Alegre), así como a media hora gratuita en las zonas de alta rotación, “para impulsar el comercio local”. De igual manera, los residentes en zonas rurales tendrían derecho a elegir en qué zona adquieren la tarjeta OTA. Plantean también distintas medidas para la zona del Ambulatorio, para Monte Albertia o para solucionar los problemas ocasionados por furgonetas y autocaravanas, entre otras.
Los jeltzales reclaman flexibilidad con los vecinos a la hora de aplicar sanciones “tanto en días en los que pueda haber problemas de saturación como con los vecinos residentes en zonas limítrofes de OTA”. Asimismo, consideran imprescindible, según Lasa, que los cambios introducidos “se vuelvan a reestudiar a un plazo determinado de su implantación, para corregir desequilibrios y garantizar buenos resultados. La mayoría de los vecinos así nos lo han solicitado y trasladamos esa petición al equipo de Gobierno. Además, tendrán que hacer un esfuerzo para mejorar la comunicación sobre el funcionamiento general del sistema”.
Por último, Lasa insta a Bildu a “abandonar la demagogia” y a abordar la reforma de la OTA con responsabilidad. “Tras años criticando a los anteriores gestores y pidiendo que se elimine, ahora reconocen que el sistema funciona. Nos alegramos de este cambio de actitud, pero nos gustaría recordarles que han tenido más de año y medio de legislatura y que de momento lo único que han hecho es prorrogar la concesión, en septiembre del año pasado”.
